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Escalier de jardin, partie 2

Parfois, la construction d'étapes individuelles peut être justifiée, s'ils sont suffisamment contrastés avec la couleur de la chaussée. Vous pouvez, par exemple. poser des marches en béton léger ou en pierre sur une route à surface bitumineuse foncée. De plus, ces qualités peuvent être accentuées avec une disposition appropriée des plantes à leur voisinage. C'est aussi très important, que les étapes individuelles des analyses en plusieurs étapes soient suffisamment visibles. Ceci est important à la fois lors de la montée des escaliers, ainsi qu'en descente. C'est pourquoi il est conseillé, que chaque marche a un surplomb appelé nez sur sa paroi verticale, création de clair-obscur mettant l'accent sur la ligne de pas. Nawis taki, en augmentant la longueur des marches, il peut faciliter la montée d'escaliers assez raides. Pour ceux qui descendent les escaliers, il est important de souligner le bord du palier, c'est-à-dire la bande de roulement du plus haut degré sur la course. Ceci est plus facilement réalisé en faisant l'atterrissage d'un matériau avec une couleur différente de celle des marches.

Les marches de l'escalier doivent être ainsi faites, afin qu'aucune eau ne puisse rester à leur surface, ce qui serait particulièrement dangereux en hiver. Par conséquent, la surface supérieure de la marche doit avoir une légère pente (1-2%) permettre à l'eau de s'écouler. Pour ces raisons, le matériau constituant la marche ne doit pas être trop lisse.

Les marches ne doivent pas être faites de matériaux facilement abrasifs, gdyż powoduje to ich wyokrąglenie utrudniające ruch i grożące po pewnym czasie niebezpieczeństwem. Les bords des marches en matériau très dur sont les bienvenus pour être arrondis avec une courbure d'un rayon d'env. 5 mm.

tmpe05-1Relation entre la longueur du palier et le rythme de la montée des escaliers.

La longueur des atterrissages entre les courses ne doit pas être accidentelle. Il est recommandé de, que la longueur d'atterrissage mesurée le long de l'axe des escaliers était un multiple pair d'un mouvement, c'est-à-dire la largeur de la marche, plus une largeur de marche, qui s'exprime par la formule

L = n • p + s

où: L - longueur d'atterrissage, n - nombre pair, p - déplacer, s - largeur de pas.