Frame met drie scharnieren

Constructiedetails van het frame met drie scharnieren: een) algemeen schema, b) bout op kolomverbindingen en kolom op funderingsverbindingen, c) combinatie van half-frame bouten, d) diagram van de langsschoor en detail van de verbinding van de beugel met de framebalk.

Ander structureel systeem, die nagelverbindingen gebruikt, worden getoond in de figuur. Drie-scharnierend frame met een overspanning van ca.. 14,0 het is de dragende structuur van het hallengebouw. In de lengterichting van het gebouw zijn de kozijnen met schoren verbonden (rys.d) schuin naar de horizontaal (sectie I-I) die zorgen voor de vereiste stijfheid van de constructie. De constructie van dwarsbalken en stijlen verschilt niet veel van de constructie van spijkerliggers. De liggers en kolommen hebben een I-profiel, samengesteld uit strepen met een doorsnede 6 X 22 cm en een web in de vorm van een dwarswand gemaakt van twee lagen planken met een dikte van 2,5 cm.

De halve frames zijn scharnierend in de nok en met de fundering; Gebruikte verbindingen komen niet volledig overeen met typische verbindingen, echter vanwege de werking van niet erg grote krachten, vooral de gevoeligheid van hout voor vervorming, kan worden aanvaard, dat ze fungeren als gewrichten.

Traliewerk dakspant: een) visie, b) horizontale secties, c) knooppunt A, d) knooppunt B, e) knooppunt C, f) knooppunt D, g) knooppunt E.

De figuur toont een spant gemaakt van boomstammen verbonden door gladde of getande ringen. Spar-akkoorden, De traverse en de palen bestaan ​​uit twee takken, terwijl de overige bars van één. De tweetakkende staven zijn over hun lengte met banden verbonden (verdelers). De latten zijn dichter in de compressiestaven geplaatst, het gaat om het verminderen van de kniklengte van individuele takken.

Op de bekleding van middelgrote en grote overspanningsgebouwen worden er twee gebruikt- en drie-scharnierende frame- en boogconstructies, in recente vlieg voornamelijk gemaakt van gelijmd hout. Overspanningen van gelijmde gelamineerde houten bogen zijn tot 100 m, terwijl het kader voor 40 m.